Go-bílar eru flokkaðir í ýmsa flokka út frá frammistöðu ökutækja, slagrými, aldur ökumanns og keppnisreglur til að mæta fjölbreyttum þjálfunar-, kappaksturs- og afþreyingarþörfum mismunandi hópa. Þessir flokkar eru mismunandi hvað varðar afköst, hámarkshraða, þyngd ökutækis og tækniforskriftir; Ökumenn velja venjulega viðeigandi gerð ökutækis fyrir þjálfun eða keppni miðað við aldur þeirra, akstursreynslu og sérstakar kröfur um viðburð.
Miðað við aldur ökumanns eru akstur-bílar almennt flokkaðir í barna-, yngri- og fullorðinsflokka. Barnakertur miða á yngri ökumenn, með lægri afköst, takmarkaðan hámarkshraða og alhliða öryggiskerfi. Unglingabílar bjóða upp á aukið afl og meðhöndlun, sem þjónar sem bráðabirgðatæki fyrir samkeppnisþjálfun og færniþróun. Kortabílar fyrir fullorðna skila yfirburða krafti og hraða, krefjast meiri aksturskunnáttu og líkamlegrar hæfni, og eru fyrst og fremst notaðir fyrir atvinnukappakstur og þjálfun á háu-stigi.
Byggt á frammistöðueiginleikum eru-hjólarbílar venjulega flokkaðir sem afþreyingar-, þjálfunar- eða keppnisflokkar-. Afþreyingarkartar setja öryggi og stöðugleika í forgang, sem gerir þá algenga á ferðamannastöðum, skemmtigörðum og verslunarbrautum. Þjálfunarkarttar bjóða upp á kraft- og meðhöndlunareiginleika sem eru nær þeim sem eru í kappakstursmódelum, sem gerir þá hentuga fyrir ökumenntun og grunnþjálfun í keppni. Samkeppnis-kartbílar eru smíðaðir í samræmi við sérstakar tæknilegar reglur um kappakstur, státa af miklu afli, nákvæmri meðhöndlun og léttri smíði; þeir eru mikið notaðir í keppnum í körtum og atvinnukappakstri, og bjóða ökumönnum upp á-keppnisupplifun á háu stigi.
